?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: общество

[sticky post]Липкий пост
dacascas

Всем привет!

Меня зовут Роман aka dacascas. Я метеоролог по образованию, но так сложилось, что я рисую векторные иллюстрации и продаю их на микростоках.

Моя галерея на Shutterstock: нажми меня
Магаз на Creative Market: и меня нажми
Моё портфолио на Behance: и ещё меня нажми обязательно

Ещё я очень люблю учить людей. Прям хлебом меня не корми - дай кого-нибудь научить.

Вот мои курсы и уроки:

Реактивный Adobe Illustrator

Adobe Illustrator шаг за шагом

Курс начинающего микростокера

Adobe Illustrator и микростоки для начинающих

Все уроки по Adobe Illustrator

Фишки Adobe Illustrator

Всё это специально для вас, чтобы помочь освоить вектор, и сделать быстрый старт на микростоках. Но если и этого мало, то я могу помочь лично, проверить работы для экзамена на стоки, предостеречь от ошибок, дать доступ к закрытому сообществу начинающих микростокеров. Для этого воспользуйтесь моей реферальной ссылкой при регистрации на Shutterstock http://submit.shutterstock.com/?ref=509440

Моя почта для связи:


Кто хочет познакомиться со мной поближе, используйте этот скетчик...Collapse )

Shutterstock запрещает автотрейс - план действий
dacascas
Всем привет! Кто вдруг не в курсе, на блоге Shutterstock вылупилась статья, в которой всем любителям поделать автотрейс на стоки явно намекают, что пора завязывать: Update to Our Auto-Trace Policy for Vector Illustrations
Не со всем автотрейсом конечно. Многие вещи всё ещё должны принимать. Но, например, акварель так точно отваливается.

Новость как-то совсем неожиданная. Особенно в виду того, что векторизованные "живые материалы" всё чаще мелькают в топах Shutterstock. И это значит, что покупатели голосуют за них рублём, а вернее даже долларом. Но по иронии судьбы, именно из-за жалоб покупателей Shutterstock решил закрыть такое интересное и явно перспективное направление, предложив в качестве альтернативы грузить растр, который особо никому и не нужен.

Я не берусь спорить, насколько оправдано перегонять акварель и прочие художества через автотрейс. Но Shutterstock принял слишком скоропалительное и радикальное решение. Не было бы в топе трейшенных векторных акварелей, если бы действительно клиенты ими были недовольны. Мало того, многие авторы построили всё портфолио под эту нишу, и теперь им просто не оставляют другого выбора, как уйти с шатера или бороться.

В качестве такой борьбы я решил предложить своеобразный план действий, который нацелен как-то помочь векторщикам, кого эта новость застала врасплох

1. Напишите письмо в поддержку, с просьбой смягчить новые правила. Если таких писем будет много, то возможно найдутся неравнодушные люди в Shutterstock, которые посодействуют. По мне так вполне достаточно ввести обязательство указывать в описании Vector autotrace illustration или что-то типа того. Требования к качеству автотрейса можно ужесточить, но не запрещать его так радикально. Адрес поддержки - submit@shutterstock.com

2. Примите участие в коллективном письме. Вот тут Татьяна просит всех откликнуться: Скажем ДА ТРЭЙСУ АКВАРЕЛИ!

3. Если у вас есть контакты ваших покупателей на Shutterstock и они заинтересованы в ваших векторах, то попросите их написать в поддержку тоже.

4. Если у вас уже лежит пачка вектора для загрузки, то лучше залить его как можно быстрее. Стокеры уже начали получать отказы, но возможно не все инспектора успели перестроиться, и вам повезёт.

5. Если не удастся переломить ситуацию в пользу автотрейса, то продолжать заливать в своё портфолио на Shutterstock растровые работы. При этом в публичном профиле обязательно укажите, что к вам можно обратиться по email, если нужен векторный автотрейс. Также после приёмки можно добавить в описание растровой работы что-то типа "email me for vector", но это очень наглый ход, за который могут поругать. Поэтому этот вариант лучше оставить на крайний случай.

6. Продолжать прощупывать ситуацию в будущем. Инспектора тоже люди. Некоторые стокеры умудряются пропихивать явную халтуру, так что у хороших работ есть шанс просклизнуть. Никто не гарантирует, что такая строгость к автотрейсу будет удерживаться постоянно. Возможно, через месяц другой всё утихнет, отвалятся явные трейсовые халтурщики, и можно будет снова попробовать загрузить свои работы. При лояльном инспекторе вполне могут принять.

Надеюсь я хоть чем-то помог. И эта ситуация разрешиться как можно быстрее мирным исходом для всех сторон.